Kai statybvietės rangovai turi pakelti plienines I-sijas į trečio- aukšto denį arba gabenti sunkų surenkamąjį betoną per purviną aikštelę, įprastas įprotis dažnai yra subrangos sutartis su nedideliu 15-t arba 25-t sveriančiu mobiliuoju kranu. Nors kranas tikrai užbaigs kėlimą, pasikliauti juo trumpais{7}}atstumais ir kėlimui nuo mažo iki vidutinio aukščio yra didžiulis finansinis išeikvojimas. Debatuose dėlteleskopinis krautuvas vs kranas, automobilių parkų vadovai turi įvertinti ne tik keliamąją galią. Jie turi pažvelgti į bendrąsias nuosavybės išlaidas (TCO), fizinį svetainės mobilumą ir tai, kiek jų kapitalo išlaidų nenaudojama ant asfalto.
Nenaudojamo sąrankos laiko ir aukščiausios kokybės licencijavimo panaikinimas
Mobilus kranas yra struktūriškai sukurtas vertikaliam kėlimui iš fiksuotos padėties, o tai sukelia didelių logistinių kliūčių. Norint valdyti kraną, reikalingas specializuotas, gerai apmokamas licencijuotas operatorius. Be to, kranas negali tiesiog užvažiuoti ir pakelti. Tam reikia rasti tvirtą, plokščią žemę, panaudoti hidraulinius atramas, vykdyti griežtą išlyginimo protokolą ir atlikti bandomąjį pakėlimą. Šis sąrankos laikas apmokestinamas jūsų projektui, net jei tikrasis pakėlimas trunka tik dešimt minučių.
Ir atvirkščiai, didelio galingumo{0}} teleskopinis krautuvas pašalina šią biurokratinę ir mechaninę prastovą. Operatorius, turintis standartinį sunkiosios įrangos bilietą, gali nuvažiuoti mašiną tiesiai į išmetimo zoną. Dėl važiuoklės hidraulinio rėmo pakreipimo (dažnai ±9 laipsniais) ir nepriklausomų priekinių atramų teleskopinis krautuvas per kelias sekundes gali išsilyginti ant nelygaus purvo, atlikti pakėlimą ir iškart važiuoti atlikti kitą užduotį.
Mobilumo rinkimo{0}}ir-nešio fizika
Akivaizdžiausias fizinis mobiliojo krano apribojimas yra jo nesugebėjimas važiuoti esant apkrovai. Dėl savo svorio centro ir pakabinamo troso švytuoklės efekto važiuojant mobiliuoju kranu su pakeltu kroviniu per neasfaltuotą žemę garantuojamas katastrofiškas apsivertimas. Tai griežtai statinis kėlimo įtaisas.
Pakeitę kraną teleskopine krautuva, pristatote tikrąsias paėmimo{0}}ir -nešimo galimybes. Kadangi apkrovą tvirtai palaiko plieninės strėlės kanalai, o ne siūbuoja ant vielinio lyno, teleskopinis krautuvas gali pritvirtinti 4- tonų naudingą krovinį, atitraukti stiebą, kad nuleistų svorio centrą, ir važiuoti per gilų purvą, naudodamas nuolatinį 4WD ir krabo vairavimo režimus. Ši dinamikauniversalią{0}}statybinę įrangąvienu metu veikia kaip transportavimo sunkvežimis ir kėlimo įrenginys, todėl fiziškai nereikia derinti bortinių pristatymų su kranų grafikais.
Kapitalo išlaidų ir turto panaudojimo normos
Įrangos nuomos laivynams ir statybos įmonėms kapitalo išlaidos (CapEx) turi būti pagrįstos aukštu turto panaudojimo lygiu. Mobilus kranas yra labai specializuotas,{1}}vienos paskirties įrankis. Įdėjus sunkų konstrukcinį plieną, kranas neveikia sustojimo zonoje, sudegindamas jūsų dienos nuomos minimumą ir generuodamas nulinę vertę.
Norint įsigyti teleskopinį krautuvą iš Xinghao gamybos linijų, reikia dalies pradinių mobiliojo krano kapitalo investicijų, tačiau jis užtikrina beveik 100 % panaudojimo koeficientą. Naudodamas hidraulinius greituosius{2}}prikabinimus, teleskopinis krautuvas pereina nuo kėlimo strėlės prie padėklų šakių, kad iškrautų cementą, o tada į didelio tūrio kaušą, kad pašalintų vietos šiukšles-per tą pačią 10 valandų pamainą. Jūsų sostinė niekada nemiega.
Nustokite išleisti savo projekto biudžetą tuščiosios eigos krano valandomis.Pasakykite mums savo konkrečias inžinerines užduotis ir naudingosios apkrovos reikalavimus, kad gautumėte nemokamą įrangos IG analizę, ir leiskite mūsų inžinierių komandai parodyti, kaip{0}}sunkūs teleskopiniai krautuvai gali sujungti jūsų parką.
